中新社北京11月29日電 (記者 劉育英)中國的“5G+工業(yè)互聯(lián)網”在過去5年間實現(xiàn)了從0到1的系統(tǒng)性突破，目前有逾2萬個建設項目并覆蓋全部41個工業(yè)大類，為制造業(yè)發(fā)展帶來強勁動力。

　　中國信息通信研究院總工程師敖立近日表示，“5G+工業(yè)互聯(lián)網”正從單點突破邁向深度融合，典型應用場景已覆蓋全部41個工業(yè)大類、近90個工業(yè)行業(yè)，5G工廠建設超1200個，投資規(guī)模超過500億元(人民幣，下同)，制造業(yè)的產品質量、運營成本與產能效率均實現(xiàn)明顯改善。

　　“5G+工業(yè)互聯(lián)網”的落地迎來爆發(fā)期，背后是新型工業(yè)化基礎設施的支撐。目前，中國已建成全球規(guī)模最大、質量最好的移動寬帶網絡。中國鐵塔作為數(shù)字基建主力軍，累計建設基站953萬個，通過資源共享節(jié)約投資超2100億元。

　　三大電信運營商也紛紛發(fā)力。中國移動打造的工業(yè)互聯(lián)網平臺覆蓋22個行業(yè)；中國聯(lián)通實現(xiàn)了毫秒級的時延、微秒級的時延抖動、5個9的高可靠傳輸，為機器協(xié)同等業(yè)務提供了確定性的網絡保障；中國電信“工業(yè)+AI”智算一體化服務平臺，助力41萬家工業(yè)企業(yè)便捷使用算力資源。

　　華為公司副總裁、ICT Marketing與解決方案銷售總裁劉康表示，中國的工業(yè)標準建設全球領先，發(fā)布了全球首個工業(yè)5G國際標準等規(guī)范，累計形成國際標準3項以上，國家和行業(yè)的標準超過100項。

　　此外，工業(yè)5G RedCap物聯(lián)網終端已經超過400萬，5G的模組成本也大幅下降，與商用初期相比已經下降了90%。這些都為“5G+工業(yè)互聯(lián)網”的規(guī)?；瘧寐涞靥峁┝藯l件。

　　目前，從輔助環(huán)節(jié)到核心生產，從單點應用到全鏈路重構，人工智能正推動“5G+工業(yè)互聯(lián)網”向智向新而行，重塑制造業(yè)的生態(tài)。

　　其中，卡奧斯打造的“工業(yè)大腦”以大模型為核心，在石油化工、家電等九大行業(yè)落地40多個應用場景；與陜西延長石油合作的項目，讓企業(yè)人工和能源成本下降10%。目前，卡奧斯已賦能16萬家企業(yè)，品牌價值突破千億元。

　　浪潮云洲工業(yè)互聯(lián)網副總經理李明明介紹，其與世界前四、亞洲第一的炭黑生產企業(yè)江西黑貓集團合作，利用AI大模型使炭黑生產的良品率從90%提升至98%，每年為黑貓節(jié)約成本約2000萬元。

　　在能源領域，科大訊飛股份有限公司董事長劉慶峰表示，科大訊飛的星火大模型在能源領域成效顯著，為國家能源集團打造的系統(tǒng)一年創(chuàng)造直接效益19億元，新增開發(fā)者中40%聚焦工業(yè)領域。

　　在汽車領域，人工智能不僅重塑汽車產品與用戶體驗，更深度重構企業(yè)的研產供銷服務全價值鏈。東風汽車集團有限公司副總工程師、戰(zhàn)略規(guī)劃部總經理楊彥鼎表示，生成式人工智能使設計效率提升超過8%，近九成的汽車企業(yè)已經引入了人工智能輔助，超過65%的汽車企業(yè)已經在規(guī)劃設立人工智能的專職崗位。

　　華為的數(shù)據(jù)顯示，5G工廠的平均效能提升達到19.6%，運營成本下降了14.5%，質量和效益都得到大幅提升。

　　中國工信部部長李樂成表示，下一步將加快行業(yè)融合應用“向新”拓展，實施工業(yè)互聯(lián)網和重點產業(yè)鏈“鏈網協(xié)同”行動，加快5G工廠建設，加強6G與工業(yè)融合的前瞻研究。(完)