【解說】近日，鄭州市地鐵一號線一站內出現滲水現象引發(fā)市民擔憂：開通不過6個月的地鐵難道“帶病上崗”？亦有不少市民則認為，地鐵關乎眾多人的安全，滲水也屬于危險因素，應及時得到解決。

　　【解說】6月11日，記者采訪時看到，發(fā)生滲水現象的是地鐵一號線人民路站A出入口地面，此處堆積的近50個用來吸附滲水沙袋引起過往市民關注。

　　【解說】近日，鄭州市地鐵一號線一站內出現滲水現象引發(fā)市民擔憂：開通不過6個月的地鐵難道“帶病上崗”？亦有不少市民則認為，地鐵關乎眾多人的安全，滲水也屬于危險因素，應及時得到解決。

　　【解說】6月11日，記者采訪時看到，發(fā)生滲水現象的是地鐵一號線人民路站A出入口地面，此處堆積的近50個用來吸附滲水沙袋引起過往市民關注。

　　【同期】(市民)肯定擔憂啊，那你這如果要出現滲水了，或者這里面有水了，那肯定(擔心)，這個下面應該有排水的地方，這里面我不知道有排水的地方沒有，如果要沒有排水的地方，那就麻煩了。

　　【同期】(市民)希望他們及時能夠處理吧，最好能夠有人，把這事給解決了，因為它畢竟是地下鐵路，不像在上面，在公交車上坐著還沒什么問題，在下面像這危險因素最好是排除掉，最好吧。

　　【解說】采訪中記者發(fā)現，地鐵站內滲水處用來吸附滲水的沙袋，已被貼上防汛物資的標識，部分滲水處的表層已經得到修復。

　　【解說】鄭州市軌道交通有限公司就此事書面回應稱：車站滲水來自于地下結構間伸縮縫，非車站主體結構本身。地下結構受溫度、地下周邊環(huán)境、地上周邊環(huán)境等影響，易發(fā)生收縮、變形等現象，容易出現滲漏水情況，包括地鐵在內的地下結構中較屬常見，不影響車站主體和運營安全，工作人員最快將于本月15日前處理完畢。

　　記者 闞力 河南鄭州報道