中新網(wǎng)石家莊12月15日電 (邢璐 董策 侯曉靜)中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司15日消息，雄忻高鐵河北段最長隧道——阜平隧道順利貫通，為全線開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　阜平隧道位于河北省保定市阜平縣，全長11.29公里，最大埋深約590米，由雄安高速鐵路有限公司建設(shè)、中鐵隧道局集團(tuán)有限公司施工。該隧道具有“長、大、深”的特點(diǎn)，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度與安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　面對(duì)復(fù)雜施工條件，施工方依托智能化手段提升工程品質(zhì)與安全管控水平。項(xiàng)目部構(gòu)建了“模塊化+信息化”智慧管理體系，通過智能管控平臺(tái)對(duì)開挖、支護(hù)、運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵工序進(jìn)行全過程模塊化監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)施工數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳、動(dòng)態(tài)分析與責(zé)任閉環(huán)管理。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)隧道二次襯砌混凝土澆筑工藝進(jìn)行了優(yōu)化創(chuàng)新，有效提升了結(jié)構(gòu)混凝土性能和襯砌整體質(zhì)量，提升隧道結(jié)構(gòu)的防水性能和承載能力，降低后期運(yùn)營的設(shè)備病害風(fēng)險(xiǎn)。

　　雄忻高鐵全長342公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京昆通道的重要組成部分。通車后，將進(jìn)一步優(yōu)化京津冀地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，結(jié)束阜平縣不通鐵路客運(yùn)列車的歷史，改善當(dāng)?shù)鼐用癯鲂袟l件，對(duì)助力鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)城市群互聯(lián)互通、推動(dòng)區(qū)域間協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。(完)