探訪中老五百千伏電力聯(lián)網(wǎng)工程國內(nèi)段施工現(xiàn)場——

　　多投一千萬元，少砍三萬棵樹

　　本報記者 楊文明

　　云南西雙版納熱帶雨林上空，無人機(jī)吊著塔材安靜飛越樹冠；塔基不遠(yuǎn)的地方，亞洲象群悠然覓食閑逛。11月下旬，中老500千伏電力聯(lián)網(wǎng)工程國內(nèi)段的施工現(xiàn)場，人象互不打擾，人與自然和諧共生。

　　作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性能源合作項目，中老500千伏電力聯(lián)網(wǎng)工程沿途穿越茂密的熱帶雨林。2025年6月底，工程開工建設(shè)，建成后將大幅提升中老兩國電力互聯(lián)水平，是繼中老鐵路后基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的關(guān)鍵一環(huán)。

　　一邊是重大工程，一邊是生態(tài)環(huán)保。項目自啟動之初就面臨嚴(yán)峻的生態(tài)挑戰(zhàn)，如何減少對熱帶雨林的破壞、減少對亞洲象的驚擾？若沿用傳統(tǒng)修路、架索道的方式，將砍伐大量林木，破壞象群遷徙通道。面對這一現(xiàn)實，項目團(tuán)隊毅然調(diào)整方案，放棄了獲批的林地砍伐計劃，選擇“直升機(jī)+無人機(jī)”聯(lián)合運輸方式。

　　30多架無人機(jī)與2架直升機(jī)組成高低搭配的編隊，在雨林上空架起一條“綠色通道”。從幾公斤的工具到上百公斤的塔材，全部由空中精準(zhǔn)投送，南方電網(wǎng)云南通航公司直升機(jī)機(jī)長楊磊表示，團(tuán)隊通過精密規(guī)劃飛行航線、嚴(yán)格實施“零地面擾動”操作，并采用“四機(jī)聯(lián)吊”等創(chuàng)新工法，破解了250公斤至600公斤級大型塔材的運輸難題，有效保障了復(fù)雜林區(qū)中設(shè)備與亞洲象棲息環(huán)境的雙重安全。

　　密林之下，另一場無聲的守護(hù)同步展開。每個施工班組專設(shè)“護(hù)象員”，通過亞洲象預(yù)警App和監(jiān)測系統(tǒng)實時追蹤象群動向。一旦象群靠近，無人機(jī)立即升高航線、放緩速度，連對話也壓低聲音。

　　截至目前，工程國內(nèi)段實現(xiàn)88%作業(yè)面“零道路通達(dá)”，減少了15條索道建設(shè)與3萬余棵樹木砍伐，保護(hù)區(qū)施工擾動降低90%。如今，鐵塔基礎(chǔ)施工已全面完成，一座座銀白色鐵塔正沿雨林線脈拔地而起，導(dǎo)線展放作業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)，整體建設(shè)任務(wù)完成約七成。南方電網(wǎng)云南建設(shè)分公司中老聯(lián)網(wǎng)工程項目部副經(jīng)理付衛(wèi)斌說：“雖然多投了1000萬元，但少砍了3萬多棵樹，保住了103畝雨林，很值！”