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　　唯一可比的是國際油價

　　牛犁也強調說，將各國的終端銷售價格進行比較并沒有實際意義，因為各國的資源水平、收入水平和汽車工業(yè)的發(fā)展情況都不同。

　　“現(xiàn)在唯一可比的是國際油價水平，因此各國去買原油的價格基本相同，目前各國的油價差別主要體現(xiàn)在稅費上。”他表示，在國際社會上，減排的壓力日益增加，我國的能源價格不能過高也不能過低。大家需要關注的是，國內每次成品油價格調整的步調是否與國際油價變動相一致，不能“違規(guī)上調”或“幅度明顯不合適”。

　　- 追問

　　國內成品油定價基準如何確定？

　　去年12月12日，中石化咨詢公司首席專家周若洪在新浪網(wǎng)接受訪談時披露，“目前執(zhí)行的油價基準是相當于83.5美元/桶的原油價格�！碑敃r北京93#汽油價格為6.37元/升，隨后于12月17日下調至5.44元/升，今年經過三次上調后又回升至6.37元/升。但今年以來，國際油價雖然呈現(xiàn)上升趨勢，最高水平并未達到80美元/桶，6月30日調整后的價格卻跟去年按照83.5美元/桶定出來的價格相同。

　　按照周若洪的說法來推算，此次調整的基準價甚至高于83.5美元/桶。資料顯示，6月30日價格調整的“22個工作日周期的原油平均價格”大概是69美元/桶。

　　在6月1日調價時，發(fā)改委曾明確表示調價參考的國際油價水平是57美元/桶。

　　在6月30日成品油價上調之后，周若洪接受新華社采訪時稱，國內成品油價格上調仍未到位。他認為，在調價期內國際市場原油價格上漲了約10美元/桶，按定價機制測算，汽、柴油出廠價(不含稅)應調整1000元/噸以上，此次只上調了600元/噸。

　　“現(xiàn)在的價格究竟是根據(jù)多少美元制定出來的一直是個謎，”韓曉平對記者表示，現(xiàn)在問題的關鍵在于雖然大家都知道國內的油價會根據(jù)國際油價的變化進行調整，“但是國內價格是根據(jù)國際油價什么水平制定的？為什么是這個水平而不是別的水平？大家對這兩個問題都不了解，說到底就是對于國內成品油價格調整基數(shù)問題存在疑問�！�

　　牛犁對記者表示，6月30日價格調整的22個工作日周期的平均價格大概是69美元/桶，比上一個周期57美元/桶上漲幅度達到了20%左右，成品油上漲600元每噸的幅度大約為10%，可以說并不存在上漲幅度過高的問題。但這是否意味著此次油價制定的標準就是69美元/桶，牛犁表示，“國內油價應該對應國際油價什么水平，這里面相當復雜，很難弄清楚，包括給煉油公司的合理利潤究竟是多少都很難確定�！�(鐘晶晶)