12月9日，一批自意大利米蘭啟運(yùn)的服裝貨物，搭乘格魯吉亞航空落地?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)，完成換單后，換裝海南航空航班順利飛往中國(guó)香港，標(biāo)志著海南自貿(mào)港首單國(guó)際中轉(zhuǎn)“換單”業(yè)務(wù)試單成功，實(shí)現(xiàn)國(guó)際航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)模式的又一項(xiàng)突破，為海南自貿(mào)港即將啟動(dòng)的全島封關(guān)運(yùn)作提供了關(guān)鍵的中轉(zhuǎn)保障能力支撐與高效的物流運(yùn)輸基礎(chǔ)。同時(shí)，這也是今年9月海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與香港機(jī)場(chǎng)管理局簽署合作備忘錄后，海南與香港兩地在貨運(yùn)聯(lián)動(dòng)方面取得的又一實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　國(guó)際中轉(zhuǎn)“換單”是“空空中轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)的其中一種模式，指國(guó)際貨物在中間點(diǎn)卸下后，通過變更提單等方式，繼續(xù)中轉(zhuǎn)到第三地。國(guó)際中轉(zhuǎn)“換單”模式下，打破了傳統(tǒng)空運(yùn)國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)中總運(yùn)單“一單到底”的運(yùn)輸模式，貨運(yùn)代理企業(yè)可自行優(yōu)化組合進(jìn)出境航班，采用兩家航空公司各自的總運(yùn)單相互銜接、快速換裝貨物的方式，實(shí)現(xiàn)“一票貨物、兩程航司”無(wú)縫銜接，可為企業(yè)提供更加豐富靈活的航線航班選擇和更加低廉的運(yùn)輸成本，有效盤活美蘭機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航班艙位資源。

　　(總臺(tái)記者 朱永 何英平)